Лонг Беацх и Лос Анђелес ће почети да прекорачују накнаду за боравак

Лука Лос Анђелес у Сједињеним Државама је пре неколико дана саопштила да је у циљу побољшања ефикасности америчких лука и побољшања загушења,Порт офЛос Анђелес и лука Лонг Бичће применити нову политику - нова доплата ће бити наметнута бродарским компанијама за примену на увезене контејнере који су насукани на терминалу.

Према новој политици, тлуке ће наплаћивати океанске превознике за сваки контејнер који спада у једну од две категорије. У случају контејнера предвиђених за кретање камионимак, океански превозници ће се наплаћивати за сваки контејнер који борави девет дана или више. За контејнере који се крећу железницом, океански превозници ће се наплаћивати ако је контејнер остао шест дана или више. Почевши од 1. новембра, луке ће наплаћивати океанским превозницима терет у те две категорије 100 долара по контејнеру, повећавајући100 долара по контејнеру дневно.

У првој категорији, за контејнере који се планирају превозити камионима, уколико боравак на терминалу прекорачис 9 дана (укључујући 9 дана), бродарској компанији ће бити наплаћена горе поменута доплата.

Друга категорија, за контејнере који се превозе железницом, ако је време боравка на терминалу дуже од 3 дана (укључујући 3 дана), шпедицији ће се наплатити горе поменута доплата.

Марио Цордеро, извршни директор луке Лонг Бич, рекао је: „Пошто заостатак обалних бродова наставља да расте, морамо предузети хитне мере да подстакнемо брзо повлачење контејнера са наших поморских терминала. Недовољан простор на терминалу ће ослободити контејнере на бродови за пристајање. Ван свемира“.

Лука Лос Анђелес је навела да су ову нову политику преговарали и формулисали Лука Лос Анђелес и Лука Лонг Бич, Радна група за ланац снабдевања владе Бајден, Министарство саобраћаја САД и друге заинтересоване стране у ланцу снабдевања. То је такође једна од мера за побољшање положаја америчког ланца снабдевања. једно.

Две луке су такође навеле да ће накнаде прикупљене овог пута бити искоришћене за улагање у изградњу луке, што подразумева побољшање ефикасности рада луке, убрзање терета и решавање проблема загушења у области залива Сан Педро.